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ソアラとは

トヨタソアラ  高級スポーツクーペの異名があるソアラです。名前は英語で「グライダー」、しかも最上級です。

 1981年から発売され、4代目まで開発が進みました。

 2代目からサスペンションの金属バネを廃止し、世界初となる電子制御エアサスペンションが採用されました。

 3代目のフルモデルチェンジで全車3ナンバーとなり、初めて北米に向けレクサス・SCとして輸出が始まりました。

 4代目はヨーロッパにあるトヨタデザインスタジオでのデザインとなり、クーペながら電動格納式のコンバーチブル仕様へ。主に北米市場を視野に入れた4シータークーペとコンバーチブルの個性的な車となりました。セルシオと同じエンジンを使い、内装も木目3種類、シート4種類から選べるようになっています。

 2005年からマイナーチェンジの後、レクサス店から発売されていす。

ソアラ口コミ情報

・日本の車でここまで贅沢な車は存在しないでしょう。逆に言えば割り切って購入しないとならないでしょう。オープンにもクーペにもなる便利さやメタルトップ故のしっかり感や厳粛性もポイントです。とてもスムーズでなおかつ静か。これ以上のV8エンジンは世の中には存在しないと思えるほどのスムーズさです。

・もともと走るのが好きだったので、M3と最後まで悩みましたが、デザインとオープンと言う事でソアラを選びました。外観・内装ともに国産では最高だと思います。短所を言えばキリが無いのですが、そういう事を忘れさせてくれる程の魅力を持った車だと思います。


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