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クラウンアスリートとは

トヨタクラウンアスリート 「いつかはクラウン」の言葉通り、日本を代表する車です。

 タイプの違う3つのモデルがラインナップされ、アスリートはその中でマイナーチェンジされたことによりフロントグリルがメッシュで精悍になり、リアも形を変えてよりスポーティーさを前面に打ち出して一言で言えば格好良くなっています。高級車で追求された走りを実感したいならお勧めの1台です。

 クラウン自体、1955年に発売されてから13代目の現行モデルとなります。

 安全性にも最高の配慮がなされ、衝突の危険が迫るとブザーが鳴り、ブレーキの利き方が強くなったり、衝突が避けられないときは車自体が速度を落とす機能も持たせています。また、運転手が一定時間目を閉じたり顔の向きを測定する機能も付いていて、脇見をするとブザーで警告され、それでも改善されないときは警報ブレーキが作動するなどの装備が充実しています。。

クラウンアスリート口コミ情報

・同価格の車と比べると60周年記念モデルはかなりお買得です。通常購入の金額との差額でフルエアロ等、オプションもたくさんつけることができました。デザイン、価格ともにこの金額がだせる方なら一番よい選択ではないかと思います。

・1年の感想ですが、今までのトヨタ車と違い街乗りでの扱いやすさ、高速安定性は素晴らしいです。が、内装の安っぽさだけはつらいですね。もう2年乗るつもりですが、飽きずに乗れるかどうか・・・。でも良い車ですので皆さんにもお勧めできます。

・さすがにトヨタの高級車!車に興味が無く、乗る事も嫌いで、免許なんか持ってない彼女をクラウンに乗せた時、良い車だって言ってました。ちなみにレジェンドは、一回も誉めてくれないので、お世辞でなく、本気で言ったんだと思いますよ!そこがこの車の凄い所なんだろうなって、改めて思いました。でも、これって、普通の使い方をする車には、結構重要な事ですよね!!

・大部分満足しています。スポーティーな要素とフォーマルな要素、経済性、運転の楽しさ、そして同乗者のスペースがほどよく調和されています。まだ一ヶ月、2000km弱ですが、セリカGT‐Tの時のように運転することが楽しく感じられるようになりました。

・完成度が高く後悔はしない車です。デザインが気に入れば長くつきあえる高級車だと思います。インテリアは合理的で使いやすく不満はありません。パワーもあってバランスも高く良い車です。乗り換えを考えている方には間違いなく最高の車です。


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