ランドクルーザー１００トヨタランドクルーザー１００買取

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トヨタランドクルーザー１００　８０系をさらに高級にして１００系を発表したのは１９９８年でした。最上級車という位置づけで作られた高級４ＷＤといえるでしょう。

　内装は高級車のレベルに達し、シートは本皮で、木目を生かしたインテリアを豪華に使い、異名を「オフロードのセルシオ」とつけられたくらいです。

　８０系との一番の相違点は、足回りの充実と操舵性の向上です。上質な居住空間を作り上げた。

　車幅も１９４ｃｍと一段と大柄になり、貫禄と風格を備えるものとなりました。車の高さを調整できるＡＨＣやエアバック、サイドエアバック、カーテンエアバックなどの安全装備も万端です。

　ワゴンが７人乗りで、バンは5人乗りです。当時としてはセンチュリーをのぞき、ワゴンでは国内最高のＶ８、４.７Ｌのガソリンとバンには４.２Ｌのディーゼルターボエンジンが積まれました。

・ランクルがモデルチェンジすると知り、即ディーラーへ行きカタログを貰って見積依頼。妻にもう乗り換えんの・・・、車検受けへんの・・・。ランクルに乗り換えるしって言ったら・・・ランクルやったらかまへんよとあっさり。すぐに営業マンを呼び、最終モデルで値引きも下取りも頑張ってくれたし即決めました。

・かなりの安心感があります。先日も１５００ｋｍ走破しましたが全然疲れません。砂漠のセルシオは今日も静かに、パワフルに駆けて行きます。守られてるという安心感。４・７Ｌ，Ｖ８のサウンド。乗り心地の良さ。ガソリンの無駄さ加減（笑）

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