ＭＲ２の中古車買取・査定をお考えの方へ
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ＭＲ２とは
１９８４年、国産ミッドシップスポーツカーとして初めて発売されたのがこのＭＲ２です。
発売当初は、エンジンが運転席の後ろに設置されていたため、運転していて熱を発し、暑いので「かちかち山」と一部で呼ばれました。
安価のためパワーステアリングの設定がありませんでしたが、走り出せば苦にはなりませんでした。しかし、車重が軽い設計のため、高速走行は恐怖を覚えることもありました。
１９８９年にモデルチェンジされましたが、やはり評論家からの酷評を受け、１９９１年から総計４度のマイナーチェンジをし、足回り、エンジンを見直し、外観もフロントスポイラー、リアスポイラーにも変更を加え、スポーツカーとして今現在でも高いポテンシャルを持っています。
タイヤは扁平率と大径化がなされ、前後のサイズを変えて走りを追及するための車となっています。
現在は生産終了しています。
ＭＲ２口コミ情報
・当初、FFの感覚で交差点を曲がろうとした時、リアがスライドして冷や汗がでたのをよく覚えています。MRなのでコーナーの出口からアクセルを開けていくと実に気持ちよくターンを終えることができますし、トラクションがかかりやすいのでＮＡであっても加速感を味わうことができます。結婚をきっかけに、手放すことにしました。予算がなく、中古でもいいから走りを楽しみたいという方にはお勧めします。
・個人的には満足度の高い車だと思います。誰にでもお奨めな車ではないですが、国産でミッドシップが欲しいなら迷わず買いです。ルーフはノーマルがいいと思います。開放感が欲しいならＴバー選ぶよりMR-Sを選んだ方が正解です。セカンドカー的使い方もできるし、メインでも楽しい毎日を送れます。近々降りる日が来ます。後ろ髪引かれる想いですが、自動車の楽しさと難しさを教えてくれたＭＲ２に心からありがとうを言いたい。
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