シーマの中古車買取・査定をお考えの方へ
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シーマとは
１９８８年シーマは当初から３ナンバーの車体で生産が始まり、当時人気のあったセドリック、グロリアとの差別化が計られたことでスタイリングのよさも一因となり、人気を博しました。鬼の加速は「シーマ現象」と呼ばれ、当時の人気の走りとなりました。
３代目、１９９６年からはインフィニティＱ４５との統合を果たし、北米向け仕様と同じになりました。
現行の４代目は２００１年からの発売で、全長も５ｍ超とさらに大きくなり、バルカンヘッドと呼ばれる特徴的なヘッドライトを持ちます。ドアミラーウインカーを国産で始めて搭載したモデルで、充実した装備が施され手います。バックビューモニターはシフトレバーをＲに入れると自動で撮影されます。サイドミラーにヒーターがつき、曇りにくくなっていますし、盗難防止のイモビライザーも装備されます。ＳＲＳエアバック、カーテンエアバック、サイドエアバックなどの安全対策も充実で安心です。
シーマ口コミ情報
・エクリュ本革を選んだため、明るい木目パネルが従来の日本車には無い雰囲気であること。エクステリアの個性的なデザインも自分的には◎。３３シーマからの乗り換えですが進化をはっきりと感じられました。
・エンジンが３０００ターボと４１００に別れていて、豊富なバリエーションがあるので自分にピッタリなグレードが選べます。マジェスタとだったら勝負になると思いますよ。中古で買う時もトヨタのセルやマジェより安く程度良好車が買えますよ。外装はセルより格好いいかもしれないですね。
・独特のイカツさシブさ、やはりたまらない！ケツ下がりも実に美しい。シーマを語る上で欠かせない一台。エンジンも静かすぎずうるさくなさすぎず、走っていて耳に入るＶ８のサウンドも良い。加速、伸びも共に良く、乗っていて実に楽しい車だ！
・このグレード専用の豪華な装備。他のＶ８車に乗ったことがないので比較は出来ませんが４０００回転以上でのエンジンサウンドなんか鳥肌ものですよ！その割に普段の走行では静かだし、足回りも柔らかいけどシッカリしてる感じです。今まで同グレードを一度も見たことがありません。
・音質が最高！！こんないい音はなかなかない！運転していて気持ちがよくなるね！セルシオとかもいいけど、シーマもいいね。このクラスになると、素人では他の車と差は感じないね。後は、デザインかなぁ！最近かっこよく見える。
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