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207(ハッチバック)とは

プジョー207(ハッチバック)  2006年に発売された206の後継となる小型乗用車で、プラットホームはシトロエンのC3と共通なものが採用され、他にもパーツに共通項が見られます。206は需要が多いので引き続き生産されています。

 乗員は5名でエンジンは6種類から選択でき、ディーゼルエンジンも3種類が用意されています。駆動はFFでミッションは4ATと5MTが設定されています。日本では幅が1750mmあることで3ナンバーでの登録となります。

 シートはスポーツタイプにはフルバケットシートが用意され、他もスポーツシートとなり、アルカンターラを使ったハーフレザーやレザーシートもあり、お好みに合わせることが出来ます。後部座席は2:1の分割可倒式になり、座面は取り外すことも出来るし倒してできる空間は923Lを誇ります。静粛性も細部にわたって念入りに調べられています。

207(ハッチバック)口コミ情報

・4ATでかなり引っ張る傾向が有り燃費がかなり悪い。出来れば6ATを採用して欲しい。燃費を気にしなければ良い車だと思う。

・リアが可愛いので何も知らない某国産車がどけとばかりに迫りますが、涼しい顔して突き放す事が可能です。キビキビと走り、ゆったりと流して走る事も出来る、小粒でもピリリと辛いマシンに仕上がっていると思います。

・羊の皮を被る獅子…あのかわいいたたずまいとは裏腹に、あの鋭く光る眼光は、伊達では無いことが、エンジンスタートの瞬間に理解スルでしょう。鋭い吹け上がりを見せ、5MTと相まって、小排気を見下した大排気国産車に後悔させることが可能。

・鋭い眼差しは見るものの時間を止めてしまいます。刷新されたプジョーデザインの中でも、最も有機的で妖艶な空気を纏っており、思わず固唾を飲んでしまう。


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