サンバーデイアスワゴンの中古車買取・査定をお考えの方へ
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サンバーデイアスワゴンとは
1９９０年に軽自動車規格改正で６６０ｃｃになったと同時にサンバーの乗用車版ディアスが登場します。バンタイプのサンバーよりも加速性能をよくした車と言えます。ベースがサンバーですからエンジンが後ろにありますので、車内の静かさは言うまでもなく、ギアがコラムシフトになりましたので、助手席との行き来がより楽になりました。
サスペンションに４輪独立サスペンションを試用していますので、路面の状況がそのまま車に反映することが少ない設計です。
最小回転半径は３.９ｍです。２ＷＤ、５ＭＴの設定でリッター１７.２ｋｍ、スーパーチャージャー２ＷＤ、５ＭＴで１６.６ｋｍの燃費です。そのときの走行状態に応じて自動でトルクを配分してくれるビスカス式フルタイム４Ｗを搭載している車もありますので、雪道でも安心です。
サンバーデイアスワゴン口コミ情報
・エンジンは静かだし収納ポケットはいっぱいだし、ドリンクホルダーとエアバックは標準搭載！荷物積んでも動力性能も変わらない！エクステリアもかわいいと女うけもいい。さすが走りのスバルだけあって、エンジンをかけるとメーターがMAXまで振り切って戻る演出がサンバーにもあったのには感激！
・エンジンが丈夫です。ギヤ比が低めで回転すぐ上がりますが４駆のおかげで、殆どのコーナーは５速で曲がります。でも、ほんと丈夫な軽ワンボックス使えますよ。
・とにかくヘンな唯一無二のメカニズム。限られた寸法で、最大限の容量を稼ぎ、なんとか８０キロで安定させる。コレは軽のひとつの究極のカタチでしょう。そこがイイ。
・スーパーチャージャーで吹け上がり軽く、どこまでも回ろうとするモーターのようなエンジンです。ポルシェと同じＲＲのレイアウトによりエンジン音も、運転席から遠く離れているため軽自動車としては結構静粛性があるのにびっくりしました。
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