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Ｒ２とは
こちらは５ドアハッチバックの軽自動車で、Ｒ１が発売される３年前から発売されていました。発売当初は居住性よりもスタイルのほうに力を入れ、フロントやホイールなどのデザインを飛行機のイメージがふんだんに盛り込まれていました。しかし、女性をタ−ゲットにした車にもかかわらず、フロント形状の賛否が分かれ、他社のトールワゴンに比べて後部座席が狭いとの不評を受けて、２００４年に後部の居住性を高め、値段の面で廉価版を追加しグリルの形状も変えて発売となっています。
駆動はＦＦと４ＷＤの３種類、ミッションはi‐ＣＶＴと５ＭＴの設定があります。燃費はリッター２２ｋｍ〜２４.５ｋｍと非常に優秀です。安全面では独自の軽量、強度の高い新環状力骨構造ボディを採用し、ＳＲＳエアバックが装備され、オプションでサイドエアバックも追加することが出来ます。
Ｒ２口コミ情報
・アクセルを開け気味の人が乗ると燃費も半減です安全運転の方がデザインを気に入ったのなら有りだと思います
・加速は良くないです。ただ、もっともっと悪いと思ってたのでそんなに苦にはなってません。とにかくかわいいです！駐車場からマンションに入るまでに二回は振り返ります！
・軽自動車では抜群の動力性能。これだけで走ってくれれば本当にもう普通車に用はないです。『軽のハイパワー系＝走り』というのは間違った解釈で、あくまで余裕のある軽自動車ということです。
・ドアのたてつけ、レバー類など、しっかりしているので安っぽさがない。走行中のボディの剛性感、スムーズさなど軽とは思えない。スバル３６０を受け継いでいるという満足感がある。
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