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セルボとは

スズキセルボ  11977年に女性向けの軽、スペシャリティカーの位置付けでセルボが誕生しました。当時のキャッチコピーが「愛らしく、小粋に・・」でした。

 1988年には2代目に移行となり、駆動がRRからFFに変更となりました。乗員は4名、2ドアクーペで2ATと5MTが設定されました。

 1988年には3代目が登場、3ドアハッチバックになり、愛称は「横丁小町」でした。

 1990年、4代目からアルトの上位車種との位置づけが図られ、名前もセルボモードになります。内装もアルトよりも豪勢になり、エンジンも660ccにランクアップし、クーペからハッチバックへ変更されています。

 5代目は2006年からで、5ドアハッチバックのみとなり、定員は4人で、ミッションはCVT4AT、FFと4WDが設定されています。2007年のグッドデザイン賞を受賞しました。車内は黒が基調で本革と合皮が使われ、落ち着いた渋い雰囲気をかもし出しています。

セルボ口コミ情報

・スタイリングが最高です。三菱アイなどと比べばオーソドックスですが、軽自動車として良いバランスでまとまっていると思います。内装も十分で、これ以上求めるものはありません。

・軽のハイトワゴンを探していましたが当初の目的を見失ってしまうほど気に入ってしまい⇒購入!購入の決め手はエクステリアと走行静粛性。安っぽさを感じないんです!車は所詮ツールですが欲しかった車を買った時の満足感、所有感というのを感じさせます。

・軽とは思えないしっとりとした足回り。しなやかだけど、ユサユサ感はまったくありません。シートもスイフト譲りで、サポート性も高く快適です。内装も普通の軽とはひと味違った高級感があります。静粛性もすごく高い。ステレオの音質も満足できるレベルです。

・軽自動車にしては、外観、内装ともに高級感があります。前車エスティマより、内装は良いです。走りも合格レベル。曲がる、止まるが、しっかりできてます。


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