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ソニカとは

ダイハツソニカ  2006年発売の走りに特化した軽自動車です。前後のスタビライザー、全車ターボエンジン、まさにソニック・カー、ソニカとはいい命名です。

 車高が150cmありませんので、立体駐車場にも余裕ではいる大きさです。乗員は4人、5ドアハッチバックでミッションはCVT、FFと4WDが設定されています。燃費はリッター23kmですからCVTのおかげでもあるでしょうが、優秀なほうです。

 軽自動車で初のキーフリーシステムが採用され、イモビライザーも装備してありますので安心です。メーターは視認性の高い3眼メーターで、自発光式です。スイッチ一つで燃費や外気温もわかるディスプレイが装備されています。車体は衝突安全ボディTAFを採用し、前席にSRSエアバックが標準で装備され、万が一のときのために歩行者障害軽減ボディも採用しいています。

ソニカ口コミ情報

・走行性能が軽自動車の域を超えています。特筆すべきはコーナリングですね、ソニカは70キロでも難なく曲がれます。標準装備のキーフリーシステム等も便利です。

・シートの出来が抜群に良い。お尻や腰も痛くなりません。高い静粛性、軽自動車とは思えません、コンパクトカーより断然静かです。燃費が良い。4人乗車でも十分な室内空間。エアコンの効きは後部座席のほうが涼しい位で夏も快適。

・シートが座りやすく、発進もスムーズなので長距離を走っても問題ありません。高速道路も100〜120kmで走っても車がふらふらすることもなく快適でした。また、途中で給油しなくても十分な燃費で着きました。

・やはり軽と思えない走行性能。100kmでもエンジンの音は聞こえず、専らロードノイズと若干のターボ音です。エクステリアは周りが言うのと逆に、流れるようで好きです。

・ここまで走行性能が高いとは衝撃。技術的な面でも完全にスズキを凌駕している。とにかく軽の範疇を大きく超えてしまう走行性能。維持費、価格などを考えるとコンパクトカーを含めた中でも最高の部類に入る。おまけに燃費も良いし。足がしっかりと働いてタイヤを路面に押し付ける。こんな衝撃を受けたのは久々。


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