ミラジーノの中古車買取・査定をお考えの方へ
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ミラジーノとは
ミラの歴史の中で、４代目に派生したミラ・クラシックが５代目のミラに追加されました。１９９９年がミラジーノの初代に当たります。３ドア５ドアのハッチバックでＦＦか４ＷＤの選択があり、エンジンは軽自動車規格変更後なので６６０ｃｃのターボ装着車とノンターボでした。
２代目は２００４年の発売でミラの６代目と同時期ですが、ベースはミラでも独立した車種としています。乗員は４名で５ドアハッチバックのみとなり、ＦＦと４ＷＤがあります。エンジンは自然吸気エンジンになりました。室内は広く大きめになり、外観も丸みを帯びて古きよき昔のイメージが漂います。コンセプトに上質感を掲げ、心地よさを追い求めるとしています。見た目はクラシックな感じですが、ドアターンミラーや液晶の燃料ゲージ、ハンドルと運転席シートは稼動しますので、最適な運転の位置が決められます。ドアは約９０度まで開閉しますので、乗り降りが大変楽になっています。
ミラジーノ口コミ情報
・道路は狭いし、駐車スペースも選ばない軽は本当にいいと思います。現行のＧｉｎｏを見た瞬間これだと思い、決めました。スタイル、外観の可愛さが決め手でした。そのせいか、少々の事は許せます。
・とにかくかわいいクルマです。見た目でかなり人目を引きます。走りの方はエンジンもちゃんと高回転まで回ります。速くはないけど遅くもないです。
・レトロ調で軽にしては、相場の落ちない希少価値がある。見ていて触って飽きのこないデザインは最高です。エンジンも４速でよく回り、１００㌔巡行ならストレスなく走れる。タンクが４０㍑で燃費がいいし、安心。
・ゆったり＆リラックスな心地で運転できる車、そういう運転をしたい人向け。街中を走っても埋もれないスタイリングがやはり最大の魅力。没個性で埋もれてしまう軽ワゴンタイプとは違う。
・走行性能を求めなければ非常に良い車だと思います。一言メーカーさんに言わせて頂くと、カタログ上の燃費ばかりよくせず 実走での燃費を考えてほしいと思います。
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