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トゥアレグ(Touareg)とは

フォルクスワーゲントゥアレグ(Touareg)  フォルクスワーゲンの高級化を目指す監査役会長と、SUVの販売を望むポルシェとの共同開発で生まれ、日本では2003年から発売された大型SUVです。全長が4755mm、幅が1930mmですから、迫力ある外観です。

 エンジンはV6、3.2Lと、V8、4.2Lの2種類がラインナップされ、ティプトロニック6ATが装備された本格SUVです。オフロード、スポーツ、高級車の3つの要素を盛り込んだ車として設計され、開発当初からの目標速度が270kmとしていました。

 運転席はシートヒーター、ランバーサポート、電動でポジションが設定できるシートにウッドデコのパネルが上品さをかもし出し、ハンドルはレザーでクルーズコントロール、オーディオが設定できるステアリングが装備されています。後部座席は6:4の分割シートですから、大きな荷物もらくらく収納できます。パリダカにも出場し、パジェロと死闘を繰り広げています。

トゥアレグ(Touareg)口コミ情報

・エクステリアのデザインは満足。走りもV6で十分いいです。乗り心地も他の輸入車に比べよいです。ボディのわりに軽いステアリングやアクセルは快適です。

・サイズの割に切れるステアリングのおかげで取り回しが比較的楽。高性能スポーツカー並のブレーキ性能good。街乗りで6km弱、高速では8km程度と文句のない燃費。最大の美点は「価格」か・・ このクルマでこの値段ならお買い得かと

・迫力はありながら都会的な外観。革シート仕様のミッドセンチュリーの家具を思わせるインテリアの上品さ。普段はそんなに操作しないがエアサス、4WDのスイッチ類がドライバーをその気にさせる

・適度に固い足回り、シートの座り心地とシートヒーター。100kオーバーでも設定できるオートクルーズ。飽きのこないエクステリアデザイン。

・エンジンパワーは市街地では不足を感じませんが、若干上り坂などで、オートクルーズにすると、場合によっては4速まで落ちてしまうのですが、我慢のできるレベルです。アップダウンの多い走行が多いのであればV8検討を勧めます。


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