Ｃクラススポーツクーペの中古車買取・査定をお考えの方へ
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Ｃクラススポーツクーペとは
現行のセダンと比較すると１９０ｍｍ小さく作られ、セダンより金額で４０万円ほど安くなりますが、積み込まれたエンジンは同じものです。視点を変えるとハッチバックのようにも見えますが、クーペタイプでありつつ、４人乗りに設定されています。が、走りを熱望する人には少人数のほうがいいのかもしれません。
小さくて小回りがきく車体ですが、V６、３Lエンジンを積み、７ATのＦＲで、専用にデザインされたメーターが装備され、シートも専用の本革のスポーツ仕様となり、ハンドルもパドルシフトが設定された本革のハンドルです。また、ミッションをスポーツドライビングに変えるスポーツモードも採用されています。
２ドアですから後部座席は狭いかと思ったらセダン、ワゴンと同等の広さがあります。ラゲッジルームもワゴンかと思うほどに広く確保され、後部座席は２：１の分割可倒式ですから、荷物の出し入れも間口が広くて楽です。
Ｃクラススポーツクーペ口コミ情報
・この位の大きさの国産にはない迫力がありますね。エンジン出力は特出するものはありませんが、町乗り・高速含めパワー不足を感じることは特にありません。
・車格のおかげか変に他車に煽られることも 無く、ドライブが 楽しくてしかたないですね。町では小回りが利き、高速では安定性抜群で変な恐怖感も無く、座ってはスポーツシートが優秀で長距離を乗っても腰が痛くならないのは助かります。
・故障多し街乗り向きな車です！大きな故障は購入して間もないときに３回、それ以後はこまかーーい故障が山のように有りますが走ってる限りでは問題はありません。
・主に妻が使用しています。サンルーフは開放感があり、後席の居住性は思ったより良好です。 高速での追い越しもまあまあストレスなく可能です。
・大きなサンルーフ 高速での安定性、旧型よりエンジン静か、AMGスタイリング 外で見かけない。
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