Ｂクラスの中古車買取・査定をお考えの方へ
愛車の買取相場を知るなら無料一括査定が便利です。
Ｂクラスとは
ミニバンとコンパクトカーの中間に位置するハッチバックで、プラットホームはAクラスと共有していますが、ホイールベースはこのBクラスのほうが長く取ってあり、日本での販売台数は４位です。
エンジンは１.７Lと２LがありサスペンションもAクラスと同じものを使用しています。ほかに２Lターボにはスポーツサスペンションを装備したモデルもあります。
内装はAクラスのエレガンス仕様がそのまま移植され、内装による上級モデルはありません。シンプルな中に上品さが漂う雰囲気がとても大人な感じがします。シートは本革のパワーシート、シートヒータ付がオオプションで用意されています。後部座席の足元は平たい床ではなく、１段下がっていますのでその分楽な姿勢がとりやすくなり、余裕が出来ています。
衝突の際にエンジンが車の下へもぐりこむような配置にしてあるので、前部座席がエンジンに押されることのない設計になっています。
Ｂクラス口コミ情報
・ラゲッジスペースの広大さは秀逸で、１８０ｃｍの私が運転席にいても後席足元は十分広いです。車速感応式ステアリングも扱いやすく、駐車時、高速巡航時それぞれの場面で最適な動きをします。
・メルセデスに乗るというステイタスが後押ししました。そしてサンドイッチコンセプトを初めとする全車に通じる高い安全性には日本のクルマにはない独自性と各個たる信念のもとに作られていると感じます。何の違和感もなくドイツ車のしっかりした乗り味が手頃な価格で手に入れられるという事でオススメの１台です。
・高速域での安定性やかっちりしたつくりは値段だけはある CVTのできも非常によく、排気量以上の感覚がある 室内は非常に広く、後部座席は結構びっくり。
・家族4人の快適な移動を重視しました。クルマ好きな人にとってはつまらない走りかもしれませんが、下手なセダンをはるかに上回る広さには代えられません。
・日本で使う限りAか、あるいはこのBがベストなのではないでしょうか。Aにしろ、このBにしろ、街乗りの機能を極めているように思えます。
愛車の買取相場を知るなら無料一括査定が便利です。
