ＩＳの中古車買取・査定をお考えの方へ
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ＩＳとは
１９９９年にヨーロッパと北米で発売され、、レクサスブランドの中で一番買い求めやすい車として人気を集めました。日本仕様車はアルテッツアで、ＩＳの販売前年に販売されています。ＩＳのほうが内装の品質を向上させてありました。
２００５年には２代目となり、流鏑馬を元にイメージされ、スポーティとセダンの融合を図りました。ＦＲの走りをとことん楽しむことができる車といえるでしょう。ハンドルにはパドルシフトが標準装備され、一層スポーティ感覚を実感できます。ハンドリングは運転技術に自信ない人でも、うまくなった！と、思わせてくれるほどの思い通りの運転ができるはずです。
安全装備も充実の一言です。一部グレードに４ＷＤの設定もできる車種があります。愛知県では、ＩＳ２５０を高速用教習車として導入した自動車学校もあります。ＩＳはインテリジェント・スポーツの略です。
ＩＳ口コミ情報
・代車として、1日借りて乗り回しました。地面に張り付くような加速感があり、大変静かです。セダンですが完全にスポーツカーです。マークレビンソンの音がすばらしく、セダンでもこんなによい車があるんだなと思いました。独身貴族にはよい車だと思います。ただ、家族がいる場合は、500万出すならクラウンがよいと思います。質感は落ちますが、広くて、家族が乗れて、静かで豪華ですから・・・。
・賛否両論有るＩＳですが、たいへん良く出来た車だと感じました。ロードノイズしか聞こえない車内。低い重心、高速時の安定感、適度な足回り。私的には合格点でした。レクサスの言う「おもてなし」とは？っと以前から疑問でしたが、やっとその意味がわかりました。オーナーのカユイ所に手が届くＩＳはそんな良妻的な印象を受けました。
・外観ですが、上品にスポーティさを演出していますね。素直にみると以外にカッコいいのではないかと感じます。インテリアはシンプルな内装でしたが質感などはレクサスのようでマークＸとは一線を画すようです。室内は極端に狭いと想像していましたが、前席では閉所感はとくに感じられないし、後席も２人なら大人が乗れないほど狭いといったことはありません。室内空間は十分に及第点です。ハンドリングはとても正確でしっかりした質の高いもののように感じました。トヨタ車には珍しく、ＩＳは微舵にもよく応答してくれます。 常識的な速度範囲では全く安定しきった走行性です。
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