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自動車メーカー・車種ガイド
スパイダーとは
２００１年に発表され、２００２年から生産が開始されたオープンカーになります。元になった車はクーペで、デザインはイタルデザインが担当し、２シーターとなっています。
ホイールベースがクーペに比べて２２０ｍｍ短くなり、同じく全長も２２０ｍｍ短くなってコンパクトな体形になっています。しかし、ロングノーズとショートデッキは健在で、やはりスポーツカーなんだと思わせてくれる容姿です。
エンジンはクーペと同様のＶ８の４.２Ｌが搭載され、車重が１６２０ｋｇと軽量になったことで０〜１００ｍが５秒フラット、最高時速が２８３ｋｍを記録しています。
ラインナップはこれもクーペと同様に６MTのGTと６セミATパドルシフト装備のカンビオコルサの２種類になっています。
スパイダー口コミ情報
・派手すぎず、落ち着いている風？！にみられる。スパイダーのくせに、剛性もしっかりしていますね。今、この価格帯の車のなかでは、一番内装は評価できる。かな？！
・ターボなしで牙を抜かれたとはいえ、相変わらず暴力的な加速は健在。そして色気のあるインテリア。その上オープン！！乗る度に、幸せ。
・リアは３２００ＧＴのブーメラン型テールランプの方が良かったです。どうしても今の形は平凡すぎて好きになれません。カンビオコルサは飛ばすといいが、ゆっくり走るとギクシャクする。
・青山あたりだとフェラーリ、特にモデナスパイダーで溢れ返っているので、その中ではある意味、いい感じのハズし具合だと思います。ただ、この手のクルマはホントに乗り手を選びます。私は残念ながら、まだまだですが。
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